5月1日凌晨，梅大高速茶陽路段發(fā)生塌方災(zāi)害。

2日下午，廣東梅州市召開新聞發(fā)布會，通報梅大高速路面塌方救援救治情況：截至2日14時，事故造成48人死亡，另有三人的DNA正在比對確認(rèn)；30人受傷，收治在梅州市人民醫(yī)院和大埔縣人民醫(yī)院，暫無生命危險。

5月2日，國務(wù)院安委辦緊急印發(fā)緊急通知，要求“進一步強化交通運輸領(lǐng)域安全防范，深入分析研判汛期交通運輸領(lǐng)域安全風(fēng)險特點，聚焦高速公路、重要國省干道、鐵路沿線、城市軌道交通等重點，加大巡查監(jiān)測和安全隱患排查力度?！?/p>

在災(zāi)害發(fā)生后，距離塌方現(xiàn)場不到200米處，駛向泉州方向的熱心司機王向楠和妻子發(fā)現(xiàn)異常后，果斷將自己駕駛的12.5米廂式冷鏈貨車橫在路中央，并迅速打開雙閃提醒后車注意，攔停了后面四五十輛車，他還與妻子下車向后方司機解釋前方情況，避免更大災(zāi)害的發(fā)生。待消防人員抵達并接管現(xiàn)場后，他和妻子便駕車離開。

為獎勵他的善舉，中國職工發(fā)展基金會聯(lián)合一汽解放汽車有限公司共同為其頒發(fā)正能量獎金10000元。

九派新聞聯(lián)系到攔車司機王向楠，他是一名退伍軍人，回憶起當(dāng)時的情形，他仍覺觸目驚心。

“當(dāng)時沒想太多，就覺得要把車給攔下來?！?/strong>王向楠回憶。他感慨，如果自己再早一點，可能就能攔更多車。

對話王向楠

九派新聞：在現(xiàn)場看到的情況是怎樣的？

王向楠：那天我和我媳婦拉了一冷藏車的黑葡萄從昆明運往泉州，貨車長度約12.5米。還沒開到那里，我就看到手機導(dǎo)航顯示一片紅，非常堵車，我就減緩了速度。我看到，前面應(yīng)急車帶排隊走過來四五輛逆行的小車，我有種不好的預(yù)感，一般高速上敢逆行的，肯定有重大事故了。

我下車詢問情況，一位大姐打開車窗跟我說：“路塌了，掉下去好多車?！蔽揖蜕宪噯栁移拮?，要不我們把車橫過來，把后面的車攔住，那時我們離塌方的地方就一兩百米，她說好。

九派新聞：橫車的過程是怎樣的？

王向楠：我操作橫車的幾分鐘時間，一直有車在按喇叭，探著頭想往前面擠，我妻子就下車負(fù)責(zé)給那些想往前走的司機們解釋情況。大概攔了有四五十輛車，我妻子已經(jīng)記不清她跟多少人說過：前面路塌了，不要往前了。

九派新聞：之后你們還做了什么？

王向楠：橫完車之后，我下車去前面查看情況。我看到塌方那個地方掉下去十幾輛車，觸目驚心地疊在一起，冒著火，聽到很多爆炸聲，那時候救援還沒來。

十幾分鐘后，消防來了，我就把車挪到應(yīng)急車道，打著車燈，好讓消防和救護車過去。我還給老板發(fā)消息說出事故，這批貨得晚點到。

九派新聞：當(dāng)時是怎么想的？

王向楠：當(dāng)時沒想太多，就想著趕緊把車橫過來，我和妻子一塊把后面的車攔下來就行了，要是不攔下來，這小車跑那么快，會更危險。而且我是一名退伍軍人，曾當(dāng)過三年兵，在部隊里學(xué)習(xí)的，在危急時刻，要保護人民生命和財產(chǎn)安全。

九派新聞：事后有什么想法？

王向楠：如果再早一點，可能就能攔更多車。

九派新聞：家里人對你說過什么嗎？

王向楠：父母開始是擔(dān)心，我離那個事故點那么近，慶幸我沒有出事。然后就說起我攔車的事，夸我做得好，能救助到人，我也覺得很自豪。