綜合新聞
新春走基層 | 鄭阜高鐵鄢陵站改變了當(dāng)?shù)厝说纳?/h2>

鄭阜高鐵鄢陵站改變了鄢陵人的生活
□策劃城市運(yùn)營管理中心執(zhí)行大河報(bào)·大河客戶端記者杜文育李思遠(yuǎn)文圖
高鐵列車穿行在鄢陵的林海間,過了姚家村再行駛一公里,便停靠在了鄭阜高鐵鄢陵站。自從2019年12月1日高鐵通車、車站啟用,鄢陵縣進(jìn)入高鐵時代,鄢陵人在家門口坐高鐵的愿望實(shí)現(xiàn)了。目前,許昌已擁有5座高鐵車站,3條高鐵線路穿城而過。日益密集的高鐵網(wǎng)絡(luò),拉近了時空的距離,改變著人們的出行方式。這當(dāng)中,有夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的喜悅,還有對未來的期盼。
高鐵通車帶來商機(jī)
對鄢陵縣姚家村人來說,“高鐵通到家門口”這句話一點(diǎn)都不夸張,鄭阜高鐵鄢陵站就位于姚家村南側(cè)。鄭阜高鐵西起鄭州,東至阜陽,再向東延伸至杭州,是一條中原連接江淮及長三角的高速鐵路。
鄢陵縣地處溫寒過渡帶,獨(dú)特的氣候使其成為南樹北調(diào)、北樹南移的馴化基地,形成了江北最大的花卉苗木生產(chǎn)銷售集散地。姚家村則是鄢陵縣花卉苗木種植的明星村。
姚明輝是姚家村人,2005年,他依托老家的花卉苗木資源,赴杭州闖蕩,如今在杭州經(jīng)營著自己的公司,主營園林綠化、景觀設(shè)計(jì),同時還擔(dān)任著幾家公司的顧問。
2019年12月1日,鄭阜高鐵通車。身在杭州的姚明輝聽到這個消息,著實(shí)開心了好一陣子,他說:“高鐵通到家門口,給我的生意幫了大忙?!苯鼉赡?,姚明輝從南方引進(jìn)了許多名貴樹種到鄢陵移植,每年的交易額都在百萬元以上。高鐵開通將鄢陵與杭州之間的通行時間縮短至6小時左右,為他這種需要兩地奔波的人提供了快捷、舒適的出行方式。姚明輝說,高鐵開通將從經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等多方面促進(jìn)鄢陵發(fā)展,外地人到鄢陵看林海、賞花卉、泡溫泉變得更方便,鄢陵對外地客商的投資吸引力也將更強(qiáng)。
盼望更多車次停靠
盡管長年在杭州,但姚明輝每年都要回老家鄢陵過春節(jié)。他說,往年春節(jié)他都是先從杭州乘飛機(jī)到鄭州,再坐高鐵到許昌中轉(zhuǎn),最后才能回到鄢陵。
“鄢陵通高鐵后,我原本打算今年春節(jié)就坐高鐵回老家,結(jié)果發(fā)現(xiàn)并沒有想象中那么容易?!?月15日,身在杭州的姚明輝告訴大河報(bào)·大河客戶端記者,目前經(jīng)停鄢陵站的高鐵車次比較少,杭州至鄢陵方向沒有直達(dá)的車次,需要在阜陽或合肥中轉(zhuǎn)。春節(jié)車票緊張,他只能買到前半程的車票,后半程的車票買不到。
記者查詢列車時刻表發(fā)現(xiàn),目前經(jīng)停鄢陵站的高鐵車次確實(shí)較少,每天雙向只有17趟。鄢陵至杭州方向有一趟直達(dá)列車,但杭州至鄢陵方向沒有直達(dá)列車。
姚明輝最終決定今年開車回鄢陵?!皬暮贾莸桔沉陮⒔?000公里,開車要10多個小時,會是一段辛苦的旅程。希望未來在鄢陵站停靠的車次越來越多,明年能夠輕輕松松坐高鐵,出站就到家門口?!币γ鬏x說。
許昌鑄就“川”字形高鐵網(wǎng)
火車這種交通方式與許昌結(jié)緣很早。京廣鐵路上的許昌站,早在1905年就建成通車。新中國成立后,經(jīng)停許昌的鐵路里程不斷增加,列車時速不斷提升。除了標(biāo)準(zhǔn)軌的國家鐵路,許昌還曾是許鄲窄軌鐵路的起點(diǎn),這條鐵路曾是我國營運(yùn)里程最長的地方鐵路,是中原重要的客貨運(yùn)輸紐帶。
2012年,京廣高鐵許昌東站啟用,許昌邁入高鐵時代。近年來,許昌抓住河南省建設(shè)“米”字形高鐵網(wǎng)的機(jī)遇,積極鑄就許昌“川”字形高鐵網(wǎng)。鄭渝高鐵、鄭阜高鐵是河南“米”字形高鐵網(wǎng)重要的“一撇一捺”,也是許昌“川”字形高鐵網(wǎng)的“一撇一豎”。2019年12月1日,鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵同時通車。
目前,許昌已擁有許昌東站、禹州站、長葛北站、許昌北站、鄢陵站5座高鐵車站,京廣高鐵、鄭渝高鐵、鄭阜高鐵3條高鐵線路從不同區(qū)域穿城而過,實(shí)現(xiàn)幾乎縣縣通高鐵。
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鄭阜高鐵鄢陵站改變了鄢陵人的生活
□策劃城市運(yùn)營管理中心執(zhí)行大河報(bào)·大河客戶端記者杜文育李思遠(yuǎn)文圖
高鐵列車穿行在鄢陵的林海間,過了姚家村再行駛一公里,便停靠在了鄭阜高鐵鄢陵站。自從2019年12月1日高鐵通車、車站啟用,鄢陵縣進(jìn)入高鐵時代,鄢陵人在家門口坐高鐵的愿望實(shí)現(xiàn)了。目前,許昌已擁有5座高鐵車站,3條高鐵線路穿城而過。日益密集的高鐵網(wǎng)絡(luò),拉近了時空的距離,改變著人們的出行方式。這當(dāng)中,有夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的喜悅,還有對未來的期盼。
高鐵通車帶來商機(jī)
對鄢陵縣姚家村人來說,“高鐵通到家門口”這句話一點(diǎn)都不夸張,鄭阜高鐵鄢陵站就位于姚家村南側(cè)。鄭阜高鐵西起鄭州,東至阜陽,再向東延伸至杭州,是一條中原連接江淮及長三角的高速鐵路。
鄢陵縣地處溫寒過渡帶,獨(dú)特的氣候使其成為南樹北調(diào)、北樹南移的馴化基地,形成了江北最大的花卉苗木生產(chǎn)銷售集散地。姚家村則是鄢陵縣花卉苗木種植的明星村。
姚明輝是姚家村人,2005年,他依托老家的花卉苗木資源,赴杭州闖蕩,如今在杭州經(jīng)營著自己的公司,主營園林綠化、景觀設(shè)計(jì),同時還擔(dān)任著幾家公司的顧問。
2019年12月1日,鄭阜高鐵通車。身在杭州的姚明輝聽到這個消息,著實(shí)開心了好一陣子,他說:“高鐵通到家門口,給我的生意幫了大忙?!苯鼉赡?,姚明輝從南方引進(jìn)了許多名貴樹種到鄢陵移植,每年的交易額都在百萬元以上。高鐵開通將鄢陵與杭州之間的通行時間縮短至6小時左右,為他這種需要兩地奔波的人提供了快捷、舒適的出行方式。姚明輝說,高鐵開通將從經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等多方面促進(jìn)鄢陵發(fā)展,外地人到鄢陵看林海、賞花卉、泡溫泉變得更方便,鄢陵對外地客商的投資吸引力也將更強(qiáng)。
盼望更多車次停靠
盡管長年在杭州,但姚明輝每年都要回老家鄢陵過春節(jié)。他說,往年春節(jié)他都是先從杭州乘飛機(jī)到鄭州,再坐高鐵到許昌中轉(zhuǎn),最后才能回到鄢陵。
“鄢陵通高鐵后,我原本打算今年春節(jié)就坐高鐵回老家,結(jié)果發(fā)現(xiàn)并沒有想象中那么容易?!?月15日,身在杭州的姚明輝告訴大河報(bào)·大河客戶端記者,目前經(jīng)停鄢陵站的高鐵車次比較少,杭州至鄢陵方向沒有直達(dá)的車次,需要在阜陽或合肥中轉(zhuǎn)。春節(jié)車票緊張,他只能買到前半程的車票,后半程的車票買不到。
記者查詢列車時刻表發(fā)現(xiàn),目前經(jīng)停鄢陵站的高鐵車次確實(shí)較少,每天雙向只有17趟。鄢陵至杭州方向有一趟直達(dá)列車,但杭州至鄢陵方向沒有直達(dá)列車。
姚明輝最終決定今年開車回鄢陵?!皬暮贾莸桔沉陮⒔?000公里,開車要10多個小時,會是一段辛苦的旅程。希望未來在鄢陵站停靠的車次越來越多,明年能夠輕輕松松坐高鐵,出站就到家門口?!币γ鬏x說。
許昌鑄就“川”字形高鐵網(wǎng)
火車這種交通方式與許昌結(jié)緣很早。京廣鐵路上的許昌站,早在1905年就建成通車。新中國成立后,經(jīng)停許昌的鐵路里程不斷增加,列車時速不斷提升。除了標(biāo)準(zhǔn)軌的國家鐵路,許昌還曾是許鄲窄軌鐵路的起點(diǎn),這條鐵路曾是我國營運(yùn)里程最長的地方鐵路,是中原重要的客貨運(yùn)輸紐帶。
2012年,京廣高鐵許昌東站啟用,許昌邁入高鐵時代。近年來,許昌抓住河南省建設(shè)“米”字形高鐵網(wǎng)的機(jī)遇,積極鑄就許昌“川”字形高鐵網(wǎng)。鄭渝高鐵、鄭阜高鐵是河南“米”字形高鐵網(wǎng)重要的“一撇一捺”,也是許昌“川”字形高鐵網(wǎng)的“一撇一豎”。2019年12月1日,鄭渝高鐵鄭襄段、鄭阜高鐵同時通車。
目前,許昌已擁有許昌東站、禹州站、長葛北站、許昌北站、鄢陵站5座高鐵車站,京廣高鐵、鄭渝高鐵、鄭阜高鐵3條高鐵線路從不同區(qū)域穿城而過,實(shí)現(xiàn)幾乎縣縣通高鐵。